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테슬라 모델 Y SUV 전기차 가격 및 제원

테슬라 전기차 SUV 모델Y 가격을 알아본다면 국내 판매 가격인 출시 가는 6,999만 원에서 7,999만 원인 점에 의문점을 가지게 됩니다. 단 1만 원이 빠지는 금액에 그 이유가 무엇인가를 생각해 보게 되는데요. 오늘은 그 의문점을 시원하게 풀어놓음과 동시에 모델 Y의 장단점 및 차량 자체에 대한 소개 포스팅을 작성해 보겠습니다. 테슬라 외에도 미래 지향적 차량인 전기차를 구입할 예정이 있으시다면 오늘 포스팅을 끝까지 정독해 보시는 것을 추천하고 싶습니다.

테슬라 전기차 SUV 모델Y 독특한 가격의 이유

단 1만원이 빠지는 6,999만 원이라는 금액. 그 이유는 생각보다 간단한 곳에서 찾을 수 있습니다. 바로 정부에서 지원하는 친환경 차량에 대한 지원금 때문인데요. 작년과 달리 2021년 기준으로 차량의 가격에 따라 지원금을 차등 지급하는 정책을 펼쳐서 이러한 다소 의아한 수준의 한국 판매 가격이 나온 것입니다. 그 지원금 개편안의 내용은 이렇습니다. 기준을 6천만 원으로 잡아 그 가격 미만 차량의 경우 책정된 보조금 전부를 지원하며 6천만 원에서 9천만 원 사이의 차량에는 반절만 지원, 9천만 원 이상의 고액 차량에는 보조금이 전혀 지원되지 않는다는 이야기입니다.

6999만 원 모델 Y 롱 레인지

7999만 원 모델 Y 퍼포먼스

사실 테슬라 전기차 SUV 모델 Y의 가격에 대한 기대감은 높지 않았습니다. 당연히 6천만 원이라는 금액을 훌쩍 넘길 것이라 예상하여 그 이하일 것이라 보이는 모델 3에 대한 관심이 높았는데요. 뚜껑을 열어본 후에는 모델Y도 단 1만원 적은 6천만 원에 출시되었다는게 알려지면서 '정부의 곳간을 털어버리는 테슬라' 라는 농담 어린 관심이 모델Y에게도 집중되었습니다. 참고로 100퍼센트 보조금을 받을 수 있는 것은 현재는 테슬라 홈페이지에서 전세계적으로 사라진 모델Y  스탠다드 레인지 가격 기준이며, 이보다 상위 트림인 롱 레인지는 6천 999만 원, 퍼포먼스는 7천 999만원으로 오십퍼센트의 지원금을 받을 수 있다는 것도 정리해 드립니다. 모델Y 스탠더드 레인지는 지난 4월 15일에 다시 재인증을 우리나라에서 받으면서 많은 사람들이 출시를 기다리고 있는데요. 아무래도 곧 출시되지 않을까 합니다.

합리적인 가격과 전기차 보조금의 컬래버레이션

이렇게 테슬라 전기차 SUV 모델 Y 가격이 합리적인 수준인 데다 스탠더드의 경우 보조금 백 퍼센트의 메리트가 있다는 게 알려지면서 이에 대한 관심이 높아지는 추세입니다. 종전에 해당 브랜드에서 판매량이 가장 많은 테슬라 모델 3에 대한 소개를 해드린 바 있지요. 이 모델과 부품을 70퍼센트가량 공유하며 생산에 필요한 시설도 함께 사용해 첫 소개 후 출시 시기가 고작 1년도 걸리지 않아 세상에게 깜짝 쇼를 펼친 것이 바로 모델 Y인데요. 이후로 기본인 스탠다드 레인지 모델의 판매 중단 사태가 일어나 하나의 소동을 겪기도 한 게 바로 해당 차량입니다. 다만 국내에서 그 인기 및 주문량은 계속 높아지고 있으며 위시 카로 모델 Y를 당당하게 꼽는 예비 오너들도 늘어가고 있습니다.

테슬라 모델Y 제원

비단 테슬라 전기차 SUV 모델Y 가격만 매력이 아니라 모델 3의 단점을 해결한 차량이라는 점에서 그 인기의 이유를 찾아볼 수 있는데요. 커다란 몸집과 높이는 사용자의 체격에 상관없이 편한 승차감을 보장하며 장거리 운전에서의 편안함을 안겨줍니다. 파노라마 선루프 옵션을 선택한다면 자체적으로 느낄 수 있는 개방감이 이차적인 매력을 가져오는데요.

실제로 널찍하게 빠진 실내공간은 전장 4,750m 전고 1,624mm 및 휠베이스 2.890m의 제원에서 확보되는 것으로 충분한 레그룸과 헤드룸의 즐거움을 사용자에게 맛 보여 줍니다.

실제로 해당 모델을 운행하는 사용자들이 가장 장점으로 꼽는 것이 이 널찍함이니만큼 평소 좁은 차량을 활용하며 불편함을 느끼셨던 분이라면 해당 모델의 선택으로 미래를 위한 친환경적 발걸음과 합리적인 국가 지원, 차량 자체에 대한 만족감 세 마리 토끼를 잡으실 수 있지 않을까 생각합니다. 가성비를 넘어서 가심비조차 충족시키는 선택! 테슬라에 주목해 보셔도 좋겠습니다.

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